Peugeot 206 Plus Active

Avec la Peugeot 206+ Active, on espère enfin que cette voiture va passer à l'action, en offrant une liste d'équipements de série digne de la marque française. Alors que le premier palier de finition livre une voiture vide ou presque, ce second palier permet de la moderniser.

Côté sécurité, on dénombre trois nouveautés chez cette Peugeot 206+ Active : le fameux système "témoin" de bouclage de la ceinture de sécurité conducteur, les feux antibrouillard, les appuie-têtes arrière et enfin les airbags latéraux avant. Le système d'aide à la conduite ESP, quant à lui, devient disponible en option, ce qui incarne un ajout intéressant.

Mais c'est en matière de confort auto que la 206+ Active marque la différence avec la première finition. Tout d'abord, on y retrouve enfin une banquette rabattable et fractionnable en 2/3 - 1/3 et la climatisation manuelle avec filtre à pollen. Deux équipements inédits facilitent de plus l'utilisation du coffre : un éclairage et des anneaux d'arrimage.

Ensuite, le conducteur bénéficie de plusieurs éléments venant agrémenter l'utilisation quotidienne de la 206+ Active. Tout d'abord, il peut désormais régler son siège et son volant en hauteur. Ensuite, les rétroviseurs extérieurs sont électriques et chauffants tandis que le lève-vitre se dote d'une fonction séquentielle. Enfin, petit ajout pratique : les vide-poches aux dos des sièges avant.

La planche de bord de la Peugeot 206+ Active profite de ce second palier de finition pour s'équiper d'un ordinateur de bord à affichage numérique relayant tout un tas d'informations comme la température extérieure. Puis, le tant attendu lecteur radio-CD avec commandes au volant fait enfin parti de la liste des invités ! Il provoque l'apparition de haut-parleurs à l'avant et à l'arrière de la voiture.

La 206+ Active rend disponible en option trois packs d'équipements supplémentaires et en offre un à sa clientèle : le pack look extérieur. Celui-ci dynamique la voiture avec des baguettes de portes, poignées et rétroviseurs couleur carrosserie, le pot d'échappement chromé et la grille d'air avant façon "alu". Ce n'est pas tout, à l'intérieur la console centrale et les aérateurs passent en gris tandis que les cadrans optent pour un fond blanc et des aiguilles rouges : effet sport garanti !

Enfin. C'est le mot qui vient à l'esprit lorsque l'on parcourt la liste d'équipements de série de la Peugeot 206+ Active. A travers cette seconde finition, on obtient enfin une "vraie" voiture, qui correspond à son époque et peut tenir tête à la concurrence "low-cost". Si l'on ajoute en option un régulateur de vitesse, quelques touches de cuir et l'ESP, on pourrait même s'imaginer à bord d'un véhicule Peugeot standard.