Opel Astra GTC Sport

L’Astra GTC Sport met en avant des atouts dynamiques et oui… sportifs pour convaincre. En tant que troisième finition de la gamme, elle reprend en plus les équipements des finitions Essentia et Enjoy.

Afin justement donc de remplir son contrat, l’Astra GTC Sport s’équipe de jantes en alliage de 16 pouces, de sièges avant et d’un volant Sport. Ce dernier est multifonction et comporte des petites touches de chrome. La sellerie, mixte, montre elle aussi un caractère « sport » tout comme le ciel de pavillon, tissu sur le plafond du véhicule, exclusivement de couleur noire.

Mais l’Astra GTC Sport ne prétend pas uniquement être plus dynamique par l’apparence mais aussi par le comportement si bien qu’un bouton « Sport » sur la planche de bord permet d’activer la fonction SportSwitch qui modifie le comportement routier du véhicule en l’orientant plus dans une optique sportive. Ce bouton est présent sur toutes les motorisations sauf le 1.7 CTDI de 110 chevaux.

En plus de cela, l’Astra GTC Sport de distingue aussi par son côté technologique. Elle propose en effet régulateur de vitesse, ordinateur de bord multifonction, capteur de pluie, système d’allumage automatique des phares ou encore un rétroviseur intérieur électrochromatique permettant d’éviter les gênes en raison de reflet.

Le système de climatisation quant à lui passe de manuel à automatique et les phares antibrouillard font leur apparition. Puis, on relève également le réglage lombaire très agréable du siège conducteur afin d‘offrir une position de conduite véritablement adapté à chacun.

L’Astra GTC Sport se classe donc véritablement comme une sportive compacte de référence, avec une allure intérieure et extérieure au caractère dynamique indéniable et des fonctions et équipements qui raviront les amateurs du genre.