Nissan Juke Visia

Le Nissan Juke Visia correspond au premier palier de finition du modèle. Il incarne ainsi ce que l’on appelle « l’entrée-de-gamme », c’est-à-dire la version la moins chère mais aussi celle qui embarque le moins d’équipements de série. Toutefois, pour un modèle de cette envergure, on s’attend tout de même à voir se dérouler sous nos pieds le tapis rouge.

A bord du Juke Visia, cela s’illustre très rapidement par la présence du système de contrôle de la trajectoire ESP, généralement réservé aux finitions « haut-de-gamme », puis des traditionnelles aides au freinage (ABS, EBD et NBAS). Si un choc brutal survient, les airbags frontaux, latéraux et rideaux minimiseront les dégâts. Enfin, la fermeture automatique des portes en roulant et les fixations ISOFIX pour sièges enfants sur la plage arrière complètent le tableau.

Déjà doté d’un design vraiment particulier, le Nissan Juke Visia porte aussi quelques marques esthétiques agréables comme la teinte noire de la grille de calandre, des poignées de portes et des rétroviseurs. A l’intérieur, seul le cache-bagage dans le coffre se détache du lot. Enfin, les jantes en acier de 16 pouces et le feu antibrouillard arrière dynamisent le tout.

Afin de faciliter au mieux son parcours derrière le volant, le conducteur du Nissan Juke Visia bénéficie de la direction assistée et des rétroviseurs extérieurs électriques. Il peut également régler son siège et son volant en hauteur. Enfin, le pare-brise anti UV, et les pare-soleils, doublés de miroirs de courtoisie, le protègent lui et son passager de la luminosité ambiante.

Côté confort, la console centrale du Juke Visia est équipée de deux porte-gobelets, d’une prise 12V, d’un indicateur de température extérieure et bien entendu d’une climatisation manuelle. Elle accueille aussi l’ordinateur de bord. Celui-ci offre un lecteur radio-CD équipé de quatre haut-parleurs et d’une prise Jack afin de brancher un lecteur externe. A l’arrière, les passagers bénéficient des appuie-têtes, des vitres électriques et des poches aumônières spacieuses sur les dossiers des sièges avant.

Enfin, le coffre du Nissan Juke Visia, quant à lui, s’éclaire automatiquement à l’ouverture et triple de volume si l’on décide de rabattre la banquette arrière (60/40) . Le plancher plat obtenu permet de loger divers objets encombrants.

Si dire que le Nissan Juke Visia est d’une générosité exceptionnelle en termes d’équipements de série serait exagéré, le point important demeure qu’il fait l’essentiel. On y déniche même quelques exceptions bienvenues comme l’ESP ou la climatisation. Tandis que les puristes iront chercher les finitions supérieures, les autres pourront profiter sans rougir de ce Juke standard.