Mazda 3 Sport

Mazda a pris l'habitude d'attribuer à tous ses modèles une finition sportive. C'est le cas ici aussi, avec la Mazda 3 Sport. Rappelons au passage qu'elle reprend tous les équipements de la Mazda 3 Élégance.

La sauce est modifiée extérieurement, comme on pouvait s'en douter. Les jantes grossissent et atteignent 17 pouces, toujours forgées d'alliage. Des boucliers Sport s'emparent des faces avant et arrière qui confère à la Mazda 3 Sport, une allure tout autre. Ajoutez à cela des embouts d'échappement chromé, des phares antibrouillards avant typé sport, et des feux arrière à LED.

Intérieurement, la tendance est aussi au sportif. A commencer par les sièges avant, au style non-moins athlétique que celui de la carrosserie. De plus, s'intègre également à la Mazda 3 Sport une commande d'éclairage interactive (ILC), qui par exemple, illuminera l'habitacle de rouge lors de températures élevées, et passera au bleu lorsqu'il fera plus froid. Enfin, de la technologie vient agrémenter le bagage intérieur de la Mazda 3 Sport. Un système de navigation GPS avec écran couleur de 4,1'' jaillit, ainsi qu'un verrouillage centralisé avec démarrage à carte et bouton « start » (sauf sur 1,6 MZ-CD).

En conclusion, la Mazda 3 Sport porte bien son nom. Le département « sport » de la firme japonaise a fait du bon boulot, a vous d'en profiter.