SC (Seat)

Définition

Chez le constructeur espagnol Seat, pour parler de la version coupé ou trois portes d'un modèle qui peut également en avoir cinq, on rajoutera le sigle "SC" (Sport Coupé) après son nom. Cela permet de bien distinguer les différentes versions d'une même auto, qui peuvent parfois être nombreuses lorsqu'il a été choisi d'élargir son public.

Principe

Le passage de la version standard à la version SC est l'exact opposé de la transformation vers le break : le profil et la face arrière subissent de légères modifications esthétiques, dont notamment une chute de toit accentuée. Cela confère au véhicule un air plus "sportif". En revanche, ses places arrière deviennent moins accessibles avec une surface vitrée réduite.

Etat actuel

À l'heure actuelle, on relève deux principaux modèles Seat qui respectent cette configuration : l'Ibiza SC et la Leon SC. Les autres véhicules ont forcément cinq portes car ils visent une clientèle familiale (Toledo, Altea, Alhambra). La petite Mii, quant à elle, existe bien en trois portes mais n'observe aucun changement de design avec la cinq portes.

Evolution

Depuis quand Seat appelle-t-il ses coupés trois portes SC ? Et bien, il faut remonter à la quatrième génération d'Ibiza, commercialisée à partir de 2008, pour trouver la première occurrence de ce sigle. La Leon, quant à elle, s'est mise à l'utiliser plus récemment, en 2013, c'est-à-dire sur sa troisième génération.

Anecdote

Chez Seat, il existe deux autres appellations pour les modèles réellement racés : "FR" que l'on utilise pour la finition sport pouvant s'associer à des moteurs classiques; "Cupra" que l'on emploie pour le "vrai" modèle sportif, conçu pour ses performances et qui s'équipe le plus souvent d'un bloc spécifique.

Info connexe

Attention, le nom des versions familiales Seat est assez proche : ST.