ECOTEC (General Motors)

Définition

ECOTEC est le nom de la gamme des moteurs propres chez General Motors (GM). Pour certains constructeurs du groupe et selon leurs propres modifications, ce nom peut être dissimulé par un autre. Il est par exemple supplanté par ecoFLEX chez Opel. Les véhicules dotés d'un moteur ECOTEC sont conçus pour moins consommer et moins polluer.

Principe

ECOTEC est en réalité un acronyme pour Emissions Control Optimisation TEChnology. Il peut concerner une motorisation essence ou diesel, par exemple VCDi ECOTEC chez Chevrolet. Pensé et construit d'une manière plus écologique, il requiert moins de carburant tout en diminuant ses rejets de gaz carboniques.

Etat actuel

En Europe et en France plus particulièrement, le seul moyen d'apercevoir la mention ECOTEC sera d'ouvrir le capot et de la lire sur un moteur. Autrement, le terme reste peu employé, soit dans un souci de simplification, soit parce qu'il est compris dans une démarche écologique encore plus importante comme l'ecoFLEX d'Opel.

Evolution

Qu'ils soient à trois, quatre ou six cylindres, les moteurs ECOTEC sont développés par General Motors depuis 2000. Une seconde génération a vu le jour en 2006 puis une troisième version est née en 2013. Ils sont aujourd'hui très répandus aux USA où GM réalise la plus grosse partie de ses ventes automobiles.

Anecdote

Un exemple de sobriété pour un moteur ECOTEC ? Le 1,3l VCDi de 95 chevaux sur la Chevrolet Aveo. Son cycle mixte est de 3,6 litres au 100 kilomètres et son rejet de CO2 passe en dessous de la barre des 100 g/km avec 95 grammes seulement. Cela permet d'allier confort de conduite (bon rapport poids/puissance) et impact environnemental réduit.

Info connexe

Certains moteurs diesel ECOTEC partagent une origine commune avec le Multijet de Fiat.