Casquette (Automobile)

Définition

Dans le jargon automobile, on appelle casquette la partie de la planche de bord qui recouvre l'instrumentation. Sa forme bombée, coiffant le combiné et le protégeant du soleil, lui a valu ce nom. Néanmoins, son dessin et sa profondeur sont différents sur chaque voiture. Ils jouent la plupart du temps un rôle dans l'identité esthétique du modèle.

Principe

En règle générale, la casquette est située en face du conducteur dans le prolongement du volant. Toutefois, on peut aussi la trouver au centre de la planche de bord. C'est le cas lorsque les cadrans ou l'ordinateur de bord ont été placés à cet endroit. Dans certaines autos à l'intérieur original, la casquette est parfois même absente.

Etat actuel

Faisant partie intégrante du dessin de la planche de bord, la casquette n'est pas considérée comme un équipement auto. De ce fait, elle est présente sur la quasi totalité des modèles. Seuls ceux qui ont fait le choix stylistique de s'en séparer n'en ont pas. Sa matière (plastique, cuir...) et sa décoration (surpiqûres par exemple) varient en fonction du segment.

Evolution

La casquette est apparue sur les autos modernes où de plus en plus d'indicateurs prenaient place sur le tableau de bord. Il a donc fallu trouver un moyen de les rendre plus lisibles et, en quelques sortes, de les habiller. Jusqu'à aujourd'hui, la casquette est encore présente dans la majorité des automobiles, de la forme la plus fine à la plus large. Mais elle pourrait être amenée à disparaître avec l'essor des cockpits numériques épurés, comme sur la quatrième génération de Mercedes Classe A par exemple.

Anecdote

Sur la Peugeot 208, le constructeur français a repensé l'emplacement de son instrumentation ainsi que la forme de la casquette. En effet, afin de donner une dimension plus sportive au poste de conduite, il l'a affinée (sorte de trapèze) et repositionnée plus en hauteur. Deux petites casquettes, pour les cadrans, ont également été intégrées à l'intérieur de la grande.

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