Le C4 Berline se décline en trois versions. La première de ces trois versions, appelée alors C4 Confort, met en place comme son nom l'indique d'ailleurs une multitude d'équipements de série qui viennent renforcer le confort au sein de la compacte de Citroën.
Ordinateur de bord digne d'une berline, direction assistée, volant à commandes centrales réglables en hauteur et profondeur et siège conducteur réglable en hauteur, le conducteur ne peut que se sentir bien au volant du C4 Confort, que cela soit en ville ou sur route. L'atmosphère générale y est d'ailleurs adaptée avec la climatisation manuelle de série, le parfumeur d'ambiance et le lecteur radio-CD MP3 accompagné de ses six haut-parleurs. On note aussi que les sièges sont en velours.
Ensuite, on retrouve dès de bas-de-gamme, divers systèmes de série bien pratiques comme les lève-vitres avant et rétroviseurs extérieurs électriques ainsi que la condamnation centralisée des portes. Bon point si vous désirez étendre la capacité de chargement un peu décevante du C4 avec la banquette arrière rabattable.
Enfin, côté sécurité le C4 Confort ne baisse pas non plus le régime. Il propose en effet de série ABS, REF et AFU (systèmes d'aides au freinage du véhicule) et l'ESP (aide au contrôle du véhicule) avec le moteur diesel HDi 110 FAP uniquement dans cette finition. A cela s'ajoute des airbags frontaux, latéraux avant et rideaux, le fameux régulateur-limiteur de vitesse, les projecteurs antibrouillard et l'allumage automatique des feux de détresse. Enfin, les jantes tôle sont sur cette finition de 16 pouces.
Le C4 Confort place donc la barre déjà relativement haute dès ce bas-de-gamme qui au final s'avère très attractif.
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L'avis C4 Confort des internautes