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La finition « Sport » de la Série 1 prend le nom Sport Design. En plus de reprendre les équipements de série des finitions Première et Confort, la Série 1 Sport Design se met en quatre pour donner à ce modèle un côté beaucoup plus sportif.
Pour cela, l’habitacle intérieur change du tout au tout. Il accueille des inserts décoratifs en aluminium, une sellerie tissu spécifique, des sièges avant « Sport » permettant un meilleur maintien et un le volant « M » typique sport de BMW en cuir.
Poignée de frein à main et pommeau de vitesse en cuir, ainsi que levier de vitesses avec emblème M intégré sont eux aussi présents à bord. De plus, le ciel de pavillon s’habille façon « Anthrazit », c’est-à-dire d’une teinte différente et de poignées de toit plus stylisées.
A l’extérieur, on remarque l’encadrement de fenêtre, seuil des portes et baguettes de bas de glace en noir sur version 5 portes et noir brillant sur 3 portes, tous les éléments couleur carrosserie. Le seuil de porte accueille de plus le logo « M ».
Enfin, d’un point de vue plus technique, cette Série 1 Sport Design s’équipe de jantes alliage de 17 pouces, d’un kit aérodynamique M et d’une suspension sport M.
La Série 1 Sport Design se montre donc à la fois sportive dans son look mais aussi dans son comportement puisqu’elle bénéficie de réglages spécifiques. Elle se destine donc vraiment aux férus du genre.
L'avis Série 1 Sport Design des internautes