L'achat de voiture neuve pas cher en concession ou mandataire auto

En cette période de rentrée, certaines marques ont décidé de présenter officiellement leurs nouveaux modèles. Ainsi Peugeot a présenté sa voiture 100% électrique : la iOn. Quel meilleur moment que de présenter ce modèle à moins d’un mois du mondial de l’auto… Avec sa citadine électrique, Peugeot espère arriver sur un marché encore en progression et qui n’est pas encore investit par toutes les marques (en tout cas les modèles proposés ne sont pas encore à la hauteur des attentes). Avec sa Peugeot iOn, la marque sochalienne espère devenir l’achat voiture électrique à part entière d’ici 2011.

Alors dans un premier temps, comme les autres modèles électrique (comme la Nissan Leaf par exemple), la iOn possède un look très sobre, épuré et dénué de style, il faut bien le dire. Mais la vocation première d’une voiture 100% électrique c’est avant tout sa réduction d’émissions de CO2, puisque celle-ci est même inexistante. Donc même si on reconnaît tout de même la touche Peugeot avec les phares avant toujours félins, cette iOn possède le design d’une citadine très classique et qui s’intégrera très facilement dans le paysage urbain.

La surprise vient à l’intérieur : l’habitacle est plutôt réussit et surtout, la citadine électrique propose de série l’allumage automatique des feux, la direction assistée, un autoradio CD MP3 avec prise USB ou encore le verrouillage centralisé par télécommande. Une belle proposition donc pour se différencier de la concurrence et surtout pour offrir dès le premier niveau de finition tout ce qu’un conducteur peut apprécier. Niveau sécurité, la iOn n’est pas en reste : 6 airbags, le service Peugeot Assistance ou encore la fonction Electric Driving pour connaître la charge ou l’autonomie de la voiture via son ordinateur ou son smartphone. Technologie et sécurité : vous voici à bord de la Peugeot iOn.

Côté moteur maintenant, la iOn fait honneur avec son moteur électrique développant 64 ch et lui offrant une vitesse de pointe de 130 km/h ! Une réelle performance donc pour une citadine 100% électrique. De plus, la iOn possède une meilleure reprise que la très efficace Peugeot 207 Féline ! La marque sochalienne nous prouve donc que la technologie électrique peut afficher des performances routières dignes de ce nom. Avec une autonomie d’environ 150 km pour une recharge de 6H, la iOn s’adresse avant tout aux professionnels en zone urbaine. De plus avec son prix proche des 30 000 euros, cette Peugeot 100% électrique risque bien de refroidir les particuliers d’ici son lancement en décembre prochain… Alors rendez-vous au salon de l’automobile pour plus d’informations.

De retour au premier plan du monde automobile, Alfa Roméo nous revient aujourd’hui avec une voiture d’exception : la Giulietta. Grâce à la Mito, la marque italienne a su redonner un coup de jeune à sa gamme et s’installer sur le marché des citadines tendances et sportives. Avec l’Alfa Roméo Giulietta, la marque italienne nous propose une auto neuve belle comme une italienne, avec un caractère très latin… La Giulietta est-elle la nouvelle représentante du charme à l’italienne ? Nous allons voir ca.

Cette Giulietta vient remplacer la très vieillissante Alfa 147 qui est sortie il y a plus de 10 ans maintenant ! En lançant la Mito, Alfa Roméo se devait de renouveler sa gamme de berline compacte et la Giulietta tombe à point nommé pour relancer la marque. D’extérieur, la Giulietta a tout pour plaire : des lignes racées, un regard de braise, bref une vraie italienne… Comparée à ses concurrentes comme la Renault Mégane ou encore la très célèbre et efficace Volkswagen Golf, l’Alfa Roméo Giulietta marque indéniablement des points sur son look extérieur.

Avec ses 3 finitions Impulsive, Distinctive et Selective, la belle italienne saura vous offrir tous le confort dont vous avez besoin. Des matériaux d’une très belle qualité, des équipements performants et surtout un design original. On notera cependant les quelques finitions un peu « cheap » notamment sur les bas de portes. L’habitacle reste donc très fonctionnel et agréable mais tout de même un peu triste pour une italienne, on attendait mieux !

Côté moteur, la différence se fait sentir par rapport aux concurrentes, et pas forcément en bien… En effet disponible depuis mai, la Giulietta propose 4 motorisations (2 essence et 2 diesel) qui développent entre 105 et 170 ch. Mais la tenue de route est largement en dessous des performances de la Renault Mégane Privilège ou encore de la Volkswagen Golf qui propose des châssis d’une rare qualité. Niveau conduite, Alfa Roméo est donc toujours en dessous, mais avec sa nouvelle motorisation TBi Quadrifoglio Verde de 235 ch qui débarquera en août, la marque italienne devrait avoir corriger les petits défauts.

Vous l’aurez compris, cette Alfa Roméo Giulietta se fait remarquer par ses belles lignes et son style à l’italienne mais comparée à ses concurrentes comme la Mégane ou la Golf, la petite italienne ne révolutionne pas le marché. Avec un prix de départ à 21 500 € (et 32 500 € pour la future version de 235 ch), la Giulietta paye probablement ses 10 années passives sans avoir renouvelé sa gamme…

Avec l’annonce du tout nouveau SUV de Nissan, le monde automobile s’est complètement pris de passion pour le nouveau modèle de la marque japonaise : le Nissan Juke. Le petit frère de la star Qashqai ne cache pas ses ambitions et se place comme une alternative aux citadines. Ainsi, le Nissan Juke espère devenir l’achat voiture de l’automne (son lancement étant prévu pour octobre).

Avec le crossover Juke, on retrouvera 3 niveaux de finitions : Visia, Acenta et Tekna. Comme pour le Nissan Qashqai Tekna, le Juke proposera avec sa finition haut de gamme un habitacle très réussit et qui bénéficie des dernières innovations technologiques de la marque (comme le Nissan Connect). Le Juke est destiné à venir étoffer la gamme, en apportant une nouvelle vision du SUV, un SUV qui se veut plus féminin…

En effet, ce Nissan Juke a été adapté à une clientèle urbaine et féminine. Etant pionnier en matière de crossover, Nissan a donc mis toute son expérience dans le domaine pour offrir un mélange entre un SUV et une citadine, avec un look très charmant et hors du commun qui saura attirer le regard des dames… Ainsi ce Juke est appelé à concurrencer les citadines polyvalentes telles que les Peugeot 207 ou autre Renault Clio.

Pour apprécier davantage les lignes de ce Nissan Juke, vous pouvez regarder la vidéo promotionnelle ci-dessous :

Au niveau du design même, le Nissan Juke ne passe pas inaperçu : au premier coup d’œil on a l’impression de voir un buggy, avec 2 énormes blocs optiques qui offrent à la face avant un regard unique et très joueur. Avec ses 4.13m de long, ce crossover est parfaitement adapté à la conduite urbaine et on peut dire qu’il apporte même une nouvelle vision de ce que sera la citadine dans quelques années…

A son lancement, le Nissan Juke sera proposé avec différents moteurs. Tout d’abord 2 moteurs essence 1.6L de 117 et 190ch ainsi qu’un moteur diesel 1.5 dCi de 110ch. Autant dire que tout le monde y trouvera son compte. Comme pour le Nissan Qashqai, le nouveau SUV sera disponible en 2 ou 4 roues motrices pour s’adapter à vos envies sur route.

A noter enfin que les commandes de ce Nissan Juke ont commencé depuis le 1 juin et que les modèles sont attendus pour octobre. Avec un prix de départ annoncé à 16 490 € et une version haut de gamme à 26 040 €, le Nissan Juke a tout pour réussir, comme son grand frère…

La DS3 cabriolet va voir le jour, c’est une certitude ! En effet face au succès de sa version berline (soit 35 000 commandes dans toute l’Europe avec pour objectif de 70 000 ventes fin 2010 au lieu de 45 000 initialement), Citroën a décidé de lancer la version cabriolet de sa nouvelle citadine star pour concurrencer l’anglaise Mini Cabriolet et l’italienne Fiat 500C.

Avec cette DS3 cabriolet, la marque aux chevrons espère récupérer la clientèle de la C3 Pluriel, en proposant une voiture avec plus de style, de sportivité et de simplicité. Pour devenir la cabriolet tendance, la DS3 cabriolet prévoit un toit en toile qui sera moins compliqué à décapsuler et surtout qui s’inspire de ses concurrentes. Cette future DS3 cabriolet se place donc comme la voiture chic et tendance, qui sera l’arme anti Mini cabriolet et Fiat 500C.

Pour les virées de printemps et d’été, cette version cabriolet de la DS3 pourra compter sur un design unique avec ce toit en toile qui lui apportera une touche d’exclusivité. Pour cette version cabriolet, croisons les doigts et espérons que la DS3 nous propose 5 véritables places, ce qui la placera comme une sérieuse concurrente sur le marché. Enfin le coffre généreux de la DS3 berline devrait être reconduit sur la version cabriolet avec pas moins de 285 litres ; pour partir entre amis, c’est idéal !

Sous le capot, la DS3 cabriolet gardera probablement les mêmes moteurs efficaces que sur la version berline à savoir les diesels 1.6 HDi de 90 et 110 ch et les essences 1.6 VTi 120 ch et 1.6 THP 150 ch. Cependant pour attirer une clientèle qui cherche plus de sportivité et de dynamisme, Citroën ferait bien de s’inspirer de la Mini cabriolet avec son moteur 1.6 turbo de 175 ch…

Enfin, la personnalisation de la voiture (qui a été un gros succès sur la version berline) sera de nouveau disponible sur la DS3 cabriolet avec le choix de la teinte de la toiture, de la carrosserie et de la sellerie. Le large choix de couleurs sera sûrement au rendez-vous et la planche de bord pourra enfin s’afficher à la vue de tous grâce au toit rétractable.

A noter que cette DS3 cabriolet sera plus onéreuse que la version berline de 3000 € et disponible en 2012… Rêvons un peu et imaginons notre futur(e) président(e) défiler à bord de cette DS3 cabriolet un jour ensoleillé de 14 juillet…

Après le Ford S-Max et le Ford Galaxy, le constructeur américain a décidé de faire un restylage sur sa berline star : la Ford Mondéo. Elle sera présentée au prochain salon de Moscou le 25 août et mettra en avant son nouveau style, sa technologie et sa qualité de finition. Ford revendique donc plus de sportivité sur sa Mondéo, notamment avec son « Kinetic Design » qui fait son apparition sur les nouvelles lignes de la berline.

Au niveau extérieur, la Ford Mondéo reçoit une large prise d’air et un bouclier redessiné qui intègre des projecteurs diurnes à diodes et des rappels de clignotants sur les rétroviseurs. A l’arrière, les optiques évoluent et l’agressivité se fait sentir. Ce nouveau restylage de la Ford Mondéo est donc le bienvenu et offre un souffle de modernité sur la voiture haut de gamme de la marque américaine. On peut cependant noter que ce restylage donne un côté assez pataud à la berline.

A l’intérieur de cette berline, c’est une véritable explosion technologique à laquelle on assiste : nouveau dessin et design de la console centrale, système audio 265 W, nouveau GPS, avertisseur de franchissement de ligne et d’angles morts… tout est disponible à bord de cette Ford Mondéo. Avec cette technologie de pointe, la marque américaine montre son savoir-faire en matière de technologie automobile de pointe mais cela suffira-t-il à concurrencer les prouesses technologiques des berlines allemandes ?

Intéressons nous maintenant aux performances des nouveaux moteurs de la Mondéo : un surpuissant et tout nouveau 2.0 litres essence EcoBoost de 237 chevaux (!) fait son apparition et n’émettra que 179g de CO² (une réelle performance pour un moteur essence de cette puissance…). Ensuite on retrouvera des moteurs 2.0 litres diesel qui développeront de 113 à 161 chevaux ainsi qu’un nouveau 2.2 litres TDCi de 197 chevaux. Autant dire que la Ford Mondéo offre d’entrée de jeu une large gamme de moteurs qui plairont sans nul doute aux aficionados de berlines puissantes et dynamiques.

Rappelons enfin que cette nouvelle Ford Mondéo sera commercialisée en Europe à partir de septembre 2010. On est presque impatient de voir comment la berline américaine va s’en sortir face aux somptueuses allemandes…

Cocorico ! Malgré un déluge de mauvaises nouvelles provenant de l’Afrique du Sud et de notre « charmante » équipe nationale, la France peut se vanter d’avoir tout de même quelques bonnes nouvelles avec notamment un nouveau modèle qui sera probablement votre futur achat voiture…

En effet, Renault a annoncé le lancement d’un nouveau modèle d’ici 2011 qui viendra remplacer la Renault Vel Satis (qui a été un échec cuisant pour la marque au losange). On pensait que ce nouveau modèle allait être un mauvais restylage de la Safrane mais finalement ce nouveau modèle baptisé Renault Latitude se montre étonnant. Ce nouveau modèle place d’entrée l’attitude que Renault veut faire passer : un esprit conquérant, un comportement de meneur dans une voiture élégante, confortable et luxueuse.

Mesurant 4.89 mètres (soit 3 cm de plus que la Vel Satis), la Renault Latitude revient sur les bases des berlines luxueuses, à savoir : confort, style conventionnel mais efficace et moteurs puissants. Avec sa silhouette élégante et racée, la Latitude espère concurrencer les berlines allemandes comme l’Audi A6 ou la BMW Série 5 et s’imposer sur les marchés étrangers. Grâce à la technologie Renault, cette nouvelle berline possède toutes les armes pour inquiéter ses concurrents : équipements haut de gamme, précision du châssis, performance des moteurs et un coffre plus que généreux.

Moins glamour et moins sportive que ses concurrentes la Renault Latitude mettra donc en avant ses performances routières et son confort intérieur. Elle sera dévoilée au prochain salon de Moscou (du 25 au 29 août 2010) puis au Mondial à Paris (du 02 au 17 octobre 2010), pour un lancement début 2011.

Depuis le 10 juin, vous pouvez découvrir en détail la Renault Latitude sur le site : www.renault-latitude.com