Audi A1 Attraction

La manière la moins chère d'acquérir une Audi A1, c'est de choisir la finition Attraction. Positionnée en entrée de gamme, cette dernière abaisse au maximum le prix de l'auto en faisant l'impasse sur certains équipements.

Par exemple, les rétroviseurs extérieurs de l'A1 Attraction ne sont pas dans la même teinte que la carrosserie : ils restent noirs. En revanche, ils intègrent tout de même des clignotants et sont réglables électriquement. Tout comme les phares halogènes avant.

Malgré sa petite taille, l'Audi A1 Attraction porte des jantes aluminium de 15 pouces. Dispositif de contrôle de la pression et set de réparation permettent également de prendre soin des pneus.

À l'intérieur, l'instrumentation mi-numérique mi-analogique de l'A1 Attraction renseigne facilement sur l'heure, le nombre de tours, la vitesse ou le kilométrage. La planche de bord, quant à elle, est embellie par des insertions "métal" et des aérateurs noirs tandis que les tapis de sol, le volant sport en cuir et le pavillon en tissu habillent l'habitacle.

Puis, la climatisation manuelle et les spots de lecture avant et arrière permettront de rendre la vie des passagers plus agréable. Tout comme le système audio CD-MP3 à quatre parleurs avec écran dont est équipée cette Audi A1 Attraction.

Du côté de la praticité, le volant, le siège conducteur et les appuie-têtes avant et arrière de l'A1 Attraction sont réglables en hauteur, la banquette se rabat en deux parties ou complètement et des fixations ISOFIX sont prévues pour les sièges auto.

La sécurité de l'Audi A1 Attraction est également assurée par des airbags frontaux et latéraux avant, l'antidémarrage électronique, l'ESP (contrôle de la trajectoire) et le verrouillage centralisé. Le "Start&Stop" permettra, de son coté, d'économiser du carburant à l'arrêt.

Plutôt complète pour une entrée de gamme, l'A1 Attraction montre qu'une Audi reste premium quelque que soit son prix.